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S13-250KVA油浸式变压器价格

发布时间:2020-11-18  来源:干式变压器  作者:华恒变压器有限公司

  S13-250KVA油浸式变压器使用全密封波纹油箱结构,变压器油与周围空气不接触,因此变压器油不会接受外界水分,从而不会降低绝缘强度;另外因氧气无法进入油箱,从而避免了绝缘材料的老化,提高了该产品的使用寿命,同时也提高了社会效益。

S13-250KVA油浸式变压器

  S13-250KVA油浸式变压器产品特点:

  节能:S11型比GB/T6451空载损耗平均降低30%,负载损耗平均降低255,运行费用平均降低20%。

  使用寿命长:变压器油箱采用全密封结构,油箱与箱沿可用螺栓联接或焊死,变压器油不与空气接触延长了使用寿命。

  运行可靠性高:油箱密封有关零部件进行改进,增加了可靠性,提高了工艺水平仪保证密封的可靠性。

  占地面积小:波纹板式油箱外形美观,占地面积小。

  S13-250KVA油浸式变压器铁芯结构及工艺特点

  1、控制铁芯的磁通密度,即使在1.1倍额定电压时,铁芯亦不发生磁饱和,以控制铁芯的损耗和噪声。

  2、优化铁芯的高宽比,降低空载损耗及噪声。

  3、应用三维软件优化铁芯的结构设计,防止铁芯共振。

  4、变压器铁芯用硅钢片全部采用高导磁薄型低损耗晶粒取向冷扎硅钢片。铁芯叠装系数高,涡流损耗小。

  5、S11系列配电变压器铁心为叠铁心结构,采用三级阶梯步进搭接结构,比普通铁心结构大大降低了空载电流,空载损耗,实现了节能、降耗的要求。铁心表面涂环氧树脂漆大大降低了变压器的噪音,达到环保的要求。采取以上措施,我公司的变压器的空载损耗比国标至少降低20%以上,空载电流比国际降低30%以上,噪声大幅度降低,比国标平均下降10dB。

  S13-250KVA油浸式变压器线圈结构特点

  1、线圈用电磁线均为无氧铜制造,电阻率低。控制合理选用电流密度,降低负载损耗。使低损耗变压器的负载损耗比国际降低20%以上。

  2、优化选择线圈形式。

  3、通过运用计算机进行电磁场、温度场及线圈机械强度的计算设计**线圈结构及器身绝缘结构。使达到线圈安匝平衡,绝缘可靠,散热合理,以满足变压器绝缘、温升及抗短路能力等方面的要求。

  4、变压器高压线圈层间绝缘采用菱形点胶纸,经器身真空干燥后,线圈固化成整体,增加了变压器的机械强度和抗短路冲击能力强,产品经受突发短路能力明显提高。S13-250KVA油浸式变压器由于铁心表面涂环氧树脂漆,高、低压线圈之间采用瓦楞油道增加爬电距离,使线圈直径减小,变压器的体积相应减小,实现了节约型的要求。

  5、线圈采用恒压干燥工艺,使线圈在真空干燥处理中能始终保持有相对恒定的压力。这将基本上消除线圈内部的轴向压力。


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